通苏嘉甬铁路常熟段

通苏嘉甬铁路常熟段

跨张家港河斜拉桥为独塔斜拉桥

桥梁全长418.1米

桥跨（43+2*165+43）米

桥塔为钢筋混凝土结构

作为张家港河斜拉桥的核心受力结构，此次浇筑的45#墩承台施工规模大、技术标准高。该承台长28.2米、宽28.2米、高5米，实际浇筑C40混凝土方量达3976余方。

面对钢筋密集、大体积混凝土温控等挑战，项目承建单位中铁五局通苏嘉甬项目部创新采用供水系统+主控系统+数据监测采集系统+数据传输上传系统，通过水化热智能监测与控制一体化系统控制承台温度，动态调整养护方案，有效规避裂缝风险，确保承台的结构安全和耐久性。

同时，项目现场投入4台泵车、12辆混凝土罐车及26名作业人员，全程严控混凝土坍落度、振捣密实度等关键指标，确保承台浇筑施工快速高效推进。

目前，通苏嘉甬铁路常熟段

桥梁桩基累计完成约84.8%、承台完成约35.0%、墩身完成约14.2%，已陆续进入箱梁预制及连续梁浇筑等铁路桥梁上部结构施工阶段。

来源：苏州交通运输

编辑：小w